"La voiture écolo, enfin !, par Michel Cardoze
On ne l'attendait plus, mais elle arrive, la voiture électrique. Et ce sera une 205 Peugeot. Premiers clients sollicités : l'État et les collectivités publiques. Il en coûtera 30% de plus que les modèles à essence. C'est le prix provisoire du volontarisme en matière d'économies pétrolières et surtout de lutte contre la pollution et l'asphyxie des villes.
On comprend pourquoi M. Calvet, le PDG de PSA, résistait tellement aux règles contraignantes proposées par la RFA sur les pots catalytiques. Sa véritable innovation antipollution, il la gardait en réserve, c'est la voiture électrique produite en série.
Et de surcroît, elle va moins vite (100km/h), ce qui comblera d'aise les partisans de la sécurité par une moindre vélocité !
Ainsi, il aura fallu que la planète prenne peur devant les spectacles brumeux et opaques de Madrid, Athènes, Mexico, et bientôt Paris, pour que le lobby du moteur à explosion au carburant pétrolier laisse un autre lobby, celui de l'électrique propre, pousser ses recherches, investir et parvenir à des résultats. EDF étudie déjà les futures stations de recharge !
Fort bien. Cette avancée de la sagesse laisse pourtant irrésolu un autre problème, celui du surencombrement des villes, de leur paralysie par l'auto individuelle.
Nous aurons encore besoin de volontarisme pour imposer à la ville des tramways, des bus (électriques ? - comme les tramways, alors !), des taxis opérationnels et des heures draconiennes de livraisons aux commerçants.
Le mieux est de s'y prendre en dehors des périodes électorales. La 205 électrique prouve qu'on peut arriver à tout ... L'écologie devient une bonne affaire. Nous avons une chance de survie !"
Chronique extraite du "Le quotidien du Maire Hebdo" - 12 au 18 Décembre 1990
Le titre vous a trompé ? ... et non, il ne s'agit pas d'un article actuel ! On remonte dans le temps d'environ 20 ans, on s'imagine notre bonne vieille 205 avec son succès de l'époque ! C'était elle la voiture phare pour l'électrique pour M. Cardoze !! Où en sommes-nous aujourd'hui ? La situation a-t-elle changée ?
Je pense que vous connaissez la réponse ... le constat est amer. L'écologie, en tant que « bonne affaire », n'a pas pesé grand chose face au lobby pétrolier. Je ne parle même pas de notre « chance de survie » ... Vingt ans plus tard, elle paraît bien amoindrie !
Certaines villes, et nous pouvons les féliciter de leur engagement, ont su mettre en place des lignes de tramways, mais au vu de la date de cet article, elles devraient être beaucoup plus nombreuses à avoir franchit le pas !
Vivement que la Nature nous envoie un bon électrochoc pour que l'on réagisse ... à moins que cela ne soit déjà fait ...
